Напомним: дезинфекция является обязательной для всех транспортных средств, въезжающих в Беларусь через границу со странами ЕС.
С сегодняшнего дня, 25-го апреля, возобновился пропуск транспорта через пограничный переход «Покровка/Жаохэ».
На данный момент реальное время пересечения границы в МАПП «Чернышевское» отстает от забронированного в системе электронной очереди почти на 16 суток.
Пункт пропуска «Берестовица/Бобровники» был закрыт в феврале прошлого года по инициативе польской стороны.
На данный момент отставание реального времени пересечения границы от зарезервированного в системе превышает 16 суток.
Это произойдет благодаря реконструкции пункта пропуска, которую должны завершить к концу 2027-го года.
Правда, через единственный пункт пропуска между Арменией и Турцией смогут проходить только граждане третьих стран.
По словам представителей логистического рынка, наиболее сложная ситуация сейчас наблюдается на границе с Латвией и Литвой, чьи таможенники работают по принципу итальянской забастовки.
Речь идет о пограничном переходе «Староцурухайтуйский». Предполагается, что в результате реконструкции его пропускная способность увеличится сразу в 18 раз.
На данный момент соответствующие работы уже идут в пункте пропуска «Хандагайты». Они должны завершиться к концу текущего года.
Поручения также предусматривают увеличение суточных для водителей и обеспечение бесперебойной связи на дорогах, входящих в международные транспортные коридоры.
Глава Хабаровского края еще в 2021-м году обратился к президенту РФ с предложением создать пограничный переход с Китаем на Большом Уссурийском острове.
Сейчас в районе нового моста «Благовещенск-Хэйхэ» действует временный пункт пропуска, который позволяет обслуживать только грузовые автомобили, да и то в ограниченном количестве.
В марте этого года Китай и Россия договорились расширить перевозки опасных грузов, в том числе увеличив их перечень, разрешенный к транспортировке между странами.
В сообщении Департамента правительственных коммуникаций Финляндии говорится, что пункты пропуска останутся закрытыми «до дальнейшего уведомления».
В «Росгранстрое» уверяют, что проблемы заключаются в действиях литовской стороны, которая значительно сократила количество принимаемого транспорта.
Напомним: модернизация всех автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем, Узбекистаном и Таджикистаном была условием вхождения Кыргызстана в ЕАЭС.
Основное в этом плане — внедрение инспекционно-досмотровых комплексов, которые позволяют досматривать грузовой автомобиль без его остановки.
Правда, такими полномочиями таможенные органы будут наделяться не во всех, а только в отдельных пунктах пропуска.